當“雙碳”戰略重塑產業生態，當綠色轉型成為礦業高質量發展的必答題，國家關于“推進全國一體化算力網建設”中明確提出綠色低碳發展要求，正推動能源行業掀起一場深度變革。

在北緯39度這片烏金之地的心臟區域，孕育出了西北地區大型新能源、新材料高科技產業集團——廣納集團。廣納集團旗下擁有多家下屬煤礦，是烏海地區煤炭產量最大的企業，而蒙西煤礦作為其重要一員，年開采量達180萬噸，連續多年被評為安全高效礦山。2022年，30臺宇通新能源礦卡YTK105E的引入，不僅是裝備迭代的選擇，更是對國家 “綠色礦山” 建設標準的主動踐行，為傳統礦業注入了低碳基因。

智駕賽場  安全節能實力加冕

為提升駕駛員的安全意識、節能意識及駕駛技能，近日，2025“宇通杯”新能源礦卡安全節能競賽第二期，在蒙西煤礦賽道成功舉辦。

此次競賽以礦山真實運營線路為戰場，直面8%坡度、單邊5.9公里運距的重在上工況挑戰，力求書寫礦山安全節能的新篇章。比賽全程由礦山智慧管家宇通礦卡安睿通系統監控調度、公開評比、對參賽者綜合評分，用數據定義公平，真正讓賽事公開透明。

致勝法寶  硬核科技銳不可擋

經過激烈的鏖戰，蒙西煤礦戰區三甲誕生。冠軍車輛在8%坡度、單邊5.9公里運距的重載上工況中，單趟次（雙邊11.8公里）最低耗電66.6度。

冠軍獲得者激動地表示：“宇通純電礦卡開起來很舒適，制動效果也好，噪音很低，特別是能量回收利用好，能顯著降低能耗。開電車想省電，駕駛習慣和技巧很重要。首先是小油門起步，中油門加速要多，保持勻速行駛；其次依靠慣性滑行，利用下坡多回收電能。”這份榮譽不僅是對冠軍駕駛技術的認可，更是對宇通礦卡性能的高度贊揚。

數據為證  降本增效賦能礦山

賽事落幕，革新不止。蒙西煤礦與宇通礦卡的深度共創，讓“安全節能”不再是口號。

競賽實測數據清晰展現：冠軍車輛單趟耗電66.6度，末位車輛72.6度，單趟6度的能耗差看似細微，換算到日均18趟的高強度作業中，每日便形成108度的顯著差距。按0.8元/度的保守電價計算，一年365天累積下來，兩者電費差值高達31500元。這組源于實戰的對比數據，不僅直觀印證了規范駕駛對節能的決定性作用，更凸顯出 “智能裝備 + 科學操作” 模式在降本增效中的高效效應。

這場競賽的意義早已超越賽事本身，它驗證了新能源裝備在極端工況下的可靠性，構建了“規范駕駛+智能裝備”的節能范式，更為全行業提供了可復制的轉型經驗。當宇通礦卡的車輪碾過蒙西的溝壑，留下的不僅是轍痕，更是礦業擁抱“雙碳”時代的清晰路徑。

蒙西煤礦的實踐證明，綠色轉型不是成本負擔，而是效益增長點。隨著更多礦區加入新能源的陣營，國家倡導環境保護治理作為恢復“綠水青山”、打造“金山銀山”的理念和目標正加速落地。在這場關乎能源未來的變革中，宇通礦卡與廣納集團的攜手，正讓每一度電的節約、每一次零排放的運輸，都成為叩響綠色礦業新紀元的鑰匙。